tin tức công ty về Nguyên tắc hoạt động của cảm biến nhiệt độ khí thải ô tô

Nguyên tắc hoạt động của cảm biến nhiệt độ khí thải ô tô

Cảm biến nhiệt độ khí thải là một thành phần quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải và quản lý động cơ của xe.Chức năng chính của nó là theo dõi nhiệt độ khí thải ra khỏi động cơ, cung cấp dữ liệu thời gian thực cho Đơn vị điều khiển động cơ (ECU) hoặc Mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

Vị trí cảm biến:
Bộ cảm biến thường được lắp đặt trong hệ thống xả, gần các thành phần như bộ chuyển đổi xúc tác, bộ lọc hạt diesel (DPF) hoặc bộ tăng áp.,làm cho việc giám sát nhiệt độ chính xác là điều cần thiết.

Công nghệ đo:
Hầu hết các cảm biến nhiệt độ khí thải sử dụng nhiệt cặp hoặc nhiệt điện như là yếu tố cảm biến:

Các bộ nhiệt: tạo ra một điện áp tỷ lệ thuận với sự khác biệt nhiệt độ giữa hai kim loại khác nhau (ví dụ, loại K hoặc loại N).
Nhiệt biến: Thay đổi điện trở để đáp ứng nhiệt độ (tỷ số nhiệt độ âm, hoặc NTC, là phổ biến).

Xử lý tín hiệu:
Dữ liệu này giúp hệ thống quản lý động cơ:

Tối ưu hóa hiệu quả đốt bằng cách điều chỉnh bơm nhiên liệu và thời gian thắp sáng.
Bảo vệ các thành phần khí thải (ví dụ, ngăn chặn bộ chuyển đổi xúc tác hoặc quá nóng DPF).
Chu kỳ tái tạo kích hoạt trong động cơ diesel để đốt cháy các hạt trong DPF.

An toàn và kiểm soát khí thải:
Nếu nhiệt độ khí thải vượt quá giới hạn an toàn, ECU có thể kích hoạt các biện pháp bảo vệ như giảm công suất động cơ hoặc cảnh báo người lái xe thông qua các cảnh báo bảng điều khiển.Điều này đảm bảo tuân thủ các quy định về khí thải và ngăn ngừa thiệt hại cho hệ thống xử lý sau khí thải.

Tóm lại, cảm biến nhiệt độ khí thải hoạt động như một "chó giám sát nhiệt", cho phép kiểm soát chính xác nhiệt độ khí thải để cân bằng hiệu suất, hiệu quả và tuân thủ môi trường.