Các cảm biến hạt mỏng xe hơi chủ yếu được sử dụng để theo dõi nồng độ hạt mỏng treo trong không khí trong và ngoài xe trong thời gian thực.do đó bảo vệ sức khỏe của những người trong xe và hỗ trợ các nỗ lực kiểm soát khí thải.
Các cảm biến này có khả năng phát hiện chính xác các hạt độc hại như PM2,5 (≤ 2,5 micron) và PM10 (≤ 10 micron), có nguồn gốc từ khói thải, khói bụi, bụi trong không khí,hút thuốc láCác chức năng cốt lõi của chúng được thể hiện trong hai lĩnh vực chính sau:
1Cải thiện chất lượng không khí trong cabin
Bằng cách sử dụng công nghệ phân tán laser để cảm nhận nồng độ hạt trong cabin trong thời gian thực,giao diện cảm biến với hệ thống HVAC của xe để tự động chuyển đổi giữa các chế độ hút không khí trong lành (chuyển mạch bên ngoài) và tái lưu thông không khí (chuyển mạch bên trong).
Khi phát hiện chất lượng không khí kém bên ngoài xe, hệ thống sẽ tự động đóng ống hút không khí trong lành và kích hoạt hệ thống lọc HEPA để lọc; ngược lại,khi chất lượng không khí bên ngoài là tốt, nó cho phép không khí trong lành vào, do đó cho phép thông minh thông gió.
Các mô hình xe cao cấp tiếp tục tích hợp các máy phát ion âm hoặc công nghệ thanh lọc plasma để tích cực lắng đọng các hạt,do đó cải thiện môi trường hô hấp cho những người trong xe.
2- Hỗ trợ quy định khí thải thải
Được lắp đặt tại ống xả của xe diesel, các cảm biến này giám sát mức độ phát thải các hạt bụi phía dưới của Bộ lọc hạt diesel (DPF).
Bằng cách phân tích những thay đổi trong điện kháng hoặc áp suất khác nhau,Hệ thống đánh giá mức độ tích tụ hạt và kích hoạt chu kỳ "tái tạo" (quá trình đốt nhiệt độ cao được thiết kế để đốt cháy các trầm tích carbon tích lũy), do đó đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải.
Dữ liệu được truyền qua bus CAN đến Đơn vị điều khiển động cơ (ECU), nơi nó phục vụ như đầu vào cho việc giám sát Chẩn đoán trên tàu (OBD) và làm cơ sở cho các cuộc kiểm tra tuân thủ môi trường hàng năm.
Hiện nay, công nghệ phổ biến được sử dụng là phương pháp phân tán quang học, mang lại những lợi thế như thời gian phản hồi nhanh, chi phí sản xuất thấp và ổn định cao;Công nghệ này đã được áp dụng rộng rãi trong các phương tiện phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc VI (Quốc gia VI).
Các cảm biến hạt mỏng xe hơi chủ yếu được sử dụng để theo dõi nồng độ hạt mỏng treo trong không khí trong và ngoài xe trong thời gian thực.do đó bảo vệ sức khỏe của những người trong xe và hỗ trợ các nỗ lực kiểm soát khí thải.
Các cảm biến này có khả năng phát hiện chính xác các hạt độc hại như PM2,5 (≤ 2,5 micron) và PM10 (≤ 10 micron), có nguồn gốc từ khói thải, khói bụi, bụi trong không khí,hút thuốc láCác chức năng cốt lõi của chúng được thể hiện trong hai lĩnh vực chính sau:
1Cải thiện chất lượng không khí trong cabin
Bằng cách sử dụng công nghệ phân tán laser để cảm nhận nồng độ hạt trong cabin trong thời gian thực,giao diện cảm biến với hệ thống HVAC của xe để tự động chuyển đổi giữa các chế độ hút không khí trong lành (chuyển mạch bên ngoài) và tái lưu thông không khí (chuyển mạch bên trong).
Khi phát hiện chất lượng không khí kém bên ngoài xe, hệ thống sẽ tự động đóng ống hút không khí trong lành và kích hoạt hệ thống lọc HEPA để lọc; ngược lại,khi chất lượng không khí bên ngoài là tốt, nó cho phép không khí trong lành vào, do đó cho phép thông minh thông gió.
Các mô hình xe cao cấp tiếp tục tích hợp các máy phát ion âm hoặc công nghệ thanh lọc plasma để tích cực lắng đọng các hạt,do đó cải thiện môi trường hô hấp cho những người trong xe.
2- Hỗ trợ quy định khí thải thải
Được lắp đặt tại ống xả của xe diesel, các cảm biến này giám sát mức độ phát thải các hạt bụi phía dưới của Bộ lọc hạt diesel (DPF).
Bằng cách phân tích những thay đổi trong điện kháng hoặc áp suất khác nhau,Hệ thống đánh giá mức độ tích tụ hạt và kích hoạt chu kỳ "tái tạo" (quá trình đốt nhiệt độ cao được thiết kế để đốt cháy các trầm tích carbon tích lũy), do đó đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải.
Dữ liệu được truyền qua bus CAN đến Đơn vị điều khiển động cơ (ECU), nơi nó phục vụ như đầu vào cho việc giám sát Chẩn đoán trên tàu (OBD) và làm cơ sở cho các cuộc kiểm tra tuân thủ môi trường hàng năm.
Hiện nay, công nghệ phổ biến được sử dụng là phương pháp phân tán quang học, mang lại những lợi thế như thời gian phản hồi nhanh, chi phí sản xuất thấp và ổn định cao;Công nghệ này đã được áp dụng rộng rãi trong các phương tiện phù hợp với tiêu chuẩn khí thải Trung Quốc VI (Quốc gia VI).
