logo
ngọn cờ ngọn cờ

chi tiết tin tức

Nhà > Tin tức >

Tin tức công ty về Điều gì xảy ra khi kim phun DEF bị hỏng?

Sự kiện
Liên hệ với chúng tôi
Mrs. April
86-18100162701
Liên hệ ngay bây giờ

Điều gì xảy ra khi kim phun DEF bị hỏng?

2026-03-23

Giảm hiệu suất động cơ, khí thải quá mức và đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sáng lên là những triệu chứng điển hình của sự cố trong hệ thống phun DEF (Dung dịch xử lý khí thải Diesel). Hệ thống DEF chủ yếu được sử dụng trong công nghệ Giảm xúc tác chọn lọc (SCR), nơi nó phun dung dịch urê vào dòng khí thải để giảm phát thải oxit nitơ (NOx) từ các phương tiện chạy bằng diesel. Khi kim phun DEF gặp sự cố, nó sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống xử lý khí thải.

Sau đây là những vấn đề cụ thể có thể phát sinh từ lỗi kim phun DEF:

**Giới hạn công suất động cơ hoặc giảm công suất**
Khi phát hiện lỗi hệ thống DEF, hầu hết các phương tiện chạy bằng diesel hiện đại sẽ kích hoạt cơ chế bảo vệ do ECU điều khiển, giới hạn công suất tối đa của động cơ để ngăn chặn khí thải quá mức. Xe có thể vào chế độ "chạy cầm chừng", do đó làm suy giảm hiệu suất lái xe bình thường.

**Khí thải quá mức**
Nếu kim phun DEF không phun dung dịch urê đúng cách, NOx sẽ không thể giảm hiệu quả; điều này dẫn đến sự gia tăng đáng kể các chất ô nhiễm trong khí thải, có khả năng khiến xe không đạt tiêu chuẩn kiểm tra khí thải.

**Kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển**
Đèn cảnh báo hệ thống SCR của xe (ví dụ: "Kiểm tra hệ thống khí thải" hoặc "Lỗi hệ thống DEF") sẽ sáng lên. Một số mẫu xe cũng có thể hiển thị các mã lỗi chẩn đoán OBD-II cụ thể (như P2047, P204F, v.v.).

**Kết tinh urê và tắc nghẽn đường ống**
Nếu kim phun không đóng kín hoặc phun sương chất lỏng kém, dung dịch urê có thể kết tinh tại đầu kim phun. Điều này có thể dẫn đến tắc nghẽn trong các lỗ kim phun hoặc bộ chuyển đổi xúc tác phía sau, dẫn đến chi phí sửa chữa tăng lên.

**Tiêu thụ nhiên liệu bất thường hoặc giảm công suất**
Mặc dù bản thân DEF không tham gia vào quá trình đốt cháy, nhưng sự cố hệ thống có thể ảnh hưởng gián tiếp đến chiến lược đốt cháy của động cơ. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu hoặc phản ứng lái xe chậm chạp.

Chúng tôi đặc biệt khuyến cáo rằng, khi quan sát thấy bất kỳ triệu chứng nào được đề cập ở trên, bạn nên nhanh chóng sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp để truy xuất bất kỳ mã lỗi nào. Hơn nữa, một kỹ thuật viên có trình độ nên kiểm tra tình trạng của kim phun DEF, các đường ống liên quan và bộ chuyển đổi xúc tác SCR. Tuyệt đối không được cố gắng thêm dung dịch urê không tuân thủ hoặc bỏ qua hệ thống, vì làm như vậy có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng hơn.

ngọn cờ
chi tiết tin tức
Nhà > Tin tức >

Tin tức công ty về-Điều gì xảy ra khi kim phun DEF bị hỏng?

Điều gì xảy ra khi kim phun DEF bị hỏng?

2026-03-23

Giảm hiệu suất động cơ, khí thải quá mức và đèn cảnh báo trên bảng điều khiển sáng lên là những triệu chứng điển hình của sự cố trong hệ thống phun DEF (Dung dịch xử lý khí thải Diesel). Hệ thống DEF chủ yếu được sử dụng trong công nghệ Giảm xúc tác chọn lọc (SCR), nơi nó phun dung dịch urê vào dòng khí thải để giảm phát thải oxit nitơ (NOx) từ các phương tiện chạy bằng diesel. Khi kim phun DEF gặp sự cố, nó sẽ trực tiếp ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của hệ thống xử lý khí thải.

Sau đây là những vấn đề cụ thể có thể phát sinh từ lỗi kim phun DEF:

**Giới hạn công suất động cơ hoặc giảm công suất**
Khi phát hiện lỗi hệ thống DEF, hầu hết các phương tiện chạy bằng diesel hiện đại sẽ kích hoạt cơ chế bảo vệ do ECU điều khiển, giới hạn công suất tối đa của động cơ để ngăn chặn khí thải quá mức. Xe có thể vào chế độ "chạy cầm chừng", do đó làm suy giảm hiệu suất lái xe bình thường.

**Khí thải quá mức**
Nếu kim phun DEF không phun dung dịch urê đúng cách, NOx sẽ không thể giảm hiệu quả; điều này dẫn đến sự gia tăng đáng kể các chất ô nhiễm trong khí thải, có khả năng khiến xe không đạt tiêu chuẩn kiểm tra khí thải.

**Kích hoạt đèn cảnh báo trên bảng điều khiển**
Đèn cảnh báo hệ thống SCR của xe (ví dụ: "Kiểm tra hệ thống khí thải" hoặc "Lỗi hệ thống DEF") sẽ sáng lên. Một số mẫu xe cũng có thể hiển thị các mã lỗi chẩn đoán OBD-II cụ thể (như P2047, P204F, v.v.).

**Kết tinh urê và tắc nghẽn đường ống**
Nếu kim phun không đóng kín hoặc phun sương chất lỏng kém, dung dịch urê có thể kết tinh tại đầu kim phun. Điều này có thể dẫn đến tắc nghẽn trong các lỗ kim phun hoặc bộ chuyển đổi xúc tác phía sau, dẫn đến chi phí sửa chữa tăng lên.

**Tiêu thụ nhiên liệu bất thường hoặc giảm công suất**
Mặc dù bản thân DEF không tham gia vào quá trình đốt cháy, nhưng sự cố hệ thống có thể ảnh hưởng gián tiếp đến chiến lược đốt cháy của động cơ. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu hoặc phản ứng lái xe chậm chạp.

Chúng tôi đặc biệt khuyến cáo rằng, khi quan sát thấy bất kỳ triệu chứng nào được đề cập ở trên, bạn nên nhanh chóng sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên nghiệp để truy xuất bất kỳ mã lỗi nào. Hơn nữa, một kỹ thuật viên có trình độ nên kiểm tra tình trạng của kim phun DEF, các đường ống liên quan và bộ chuyển đổi xúc tác SCR. Tuyệt đối không được cố gắng thêm dung dịch urê không tuân thủ hoặc bỏ qua hệ thống, vì làm như vậy có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng hơn.