Máy bơm AdBlue là một phần quan trọng của hệ thống xử lý sau khí thải xe diesel và chủ yếu thực hiện các chức năng cốt lõi sau:
Kiểm tra chính xác và phân phối dung dịch urê
The AdBlue pump accurately calculates and delivers the required amount of urea solution to the exhaust system through built-in sensors and control systems based on real-time data from the engine control unit (ECU) (such as speed, khối lượng tiêm nhiên liệu, v.v.).
Tiêm hạt và xử lý khí thải
Máy bơm phân tử dung dịch urê thông qua một thiết bị áp suất khí và phun nó vào dòng khí thải nhiệt độ cao, khiến urê (NH2CONH2) phân hủy thành amoniac (NH3),phản ứng với nitơ oxit (NOx) để trải qua các phản ứng giảm xúc tác và cuối cùng chuyển thành nitơ vô hại (N2) và nước (H2O).
Duy trì áp suất hệ thống và chống tinh thể
Bằng cách duy trì áp suất đường ống urê ổn định, việc gián đoạn tiêm hoặc tắc nghẽn tinh thể đường ống do áp suất không đủ có thể được ngăn ngừa.Một số cấu trúc thân máy bơm tối ưu cũng có thể làm giảm nguy cơ đông cứng chất lỏng còn lại.
Kiểm soát khí thải phối hợp với ECU
Là thành phần thực thi cốt lõi của công nghệ SCR (giảm xúc tác chọn lọc),bơm AdBlue được điều khiển trực tiếp bằng các lệnh ECU để đảm bảo rằng quá trình xử lý khí thải phù hợp với điều kiện hoạt động của động cơ trong thời gian thực và đáp ứng các quy định bảo vệ môi trường.
Cảnh báo bảo trì:
Cần phải bổ sung thường xuyên urea ô tô đáp ứng tiêu chuẩn ISO 22241 để tránh hư hỏng thân máy bơm và vòi phun do sử dụng urea kém chất lượng hoặc nông nghiệp;
Khi thiết bị báo hiệu rằng mức AdBlue thấp, nó phải được nạp lại kịp thời, nếu không nó có thể kích hoạt giới hạn tốc độ của xe hoặc không khởi động cơ chế bảo vệ.
Trang web: www.enginenoxsensor.com
Người liên hệ: Mrs. April
Tel: 86-18100162701