Việc thiết lập lại cảm biến mức DEF thường đòi hỏi một công cụ chẩn đoán diesel chuyên nghiệp, vì máy quét OBD2 cơ bản không thể hoàn thành hoạt động này. Dưới đây là các bước chung và cụ thể của xe:
I. Quy trình khôi phục chung
Chuẩn bị: Đỗ xe an toàn và bật bật vào vị trí "ON" (không khởi động động cơ).,Nexiq USB-Link series) và khởi động phần mềm chẩn đoán tương ứng.
Xét nghiệm hệ thống: Thực hiện thử nghiệm tiêm DEF thông qua giao diện chẩn đoán để xác minh các thông số như áp suất bơm và trạng thái tiêm là bình thường; nếu không,việc thiết lập lại tiếp theo sẽ không có hiệu lực.
Đặt lại từng bước: Tiếp theo thực hiện thiết lập lại cảm biến NOx và thiết lập lại hiệu suất SCR. Cuối cùng, chọn tùy chọn "DEF System Reset" để xóa dữ liệu lịch sử liên quan đến mức độ và áp suất chất lỏng.
Kiểm tra: Chờ cho quá trình thiết lập lại hoàn tất, sau đó khởi động động cơ và xác nhận đèn cảnh báo DEF trên bảng điều khiển đã tắt.
II. Các quy trình cụ thể cho mô hình
Mô hình Volvo (Tiêu chuẩn phát thải US17+)
Đảm bảo bể DEF không bị đóng băng và lượng chất lỏng là đủ. Sau khi xóa mã lỗi, chạy động cơ ở tốc độ trống cao (cao hơn 1000 vòng/phút) trong 2 phút, tắt lửa trong 15 giây,và sau đó lặp lại chạy idle cao trong 2 phút nữa để hoàn thành xác minh thiết lập lại.
Các mô hình Paccar MX-13
Trong phần mềm chẩn đoán, hãy chuyển sang trình đơn Hệ thống xử lý sau > DEF Tank Level Sensor.Đảm bảo rằng thùng chứa ít nhất 3/4 đầy đủ và không có mã lỗi hoạt động. Chờ 2 ~ 5 phút để hiệu chuẩn hoàn thành, sau đó chu kỳ nguồn (tắt và khởi động lại) để hoàn thành quy trình.
Nếu đèn lỗi vẫn còn bật sau khi thiết lập lại, kiểm tra cảm biến và dây dẫn liên quan để xác định thiệt hại phần cứng.
Việc thiết lập lại cảm biến mức DEF thường đòi hỏi một công cụ chẩn đoán diesel chuyên nghiệp, vì máy quét OBD2 cơ bản không thể hoàn thành hoạt động này. Dưới đây là các bước chung và cụ thể của xe:
I. Quy trình khôi phục chung
Chuẩn bị: Đỗ xe an toàn và bật bật vào vị trí "ON" (không khởi động động cơ).,Nexiq USB-Link series) và khởi động phần mềm chẩn đoán tương ứng.
Xét nghiệm hệ thống: Thực hiện thử nghiệm tiêm DEF thông qua giao diện chẩn đoán để xác minh các thông số như áp suất bơm và trạng thái tiêm là bình thường; nếu không,việc thiết lập lại tiếp theo sẽ không có hiệu lực.
Đặt lại từng bước: Tiếp theo thực hiện thiết lập lại cảm biến NOx và thiết lập lại hiệu suất SCR. Cuối cùng, chọn tùy chọn "DEF System Reset" để xóa dữ liệu lịch sử liên quan đến mức độ và áp suất chất lỏng.
Kiểm tra: Chờ cho quá trình thiết lập lại hoàn tất, sau đó khởi động động cơ và xác nhận đèn cảnh báo DEF trên bảng điều khiển đã tắt.
II. Các quy trình cụ thể cho mô hình
Mô hình Volvo (Tiêu chuẩn phát thải US17+)
Đảm bảo bể DEF không bị đóng băng và lượng chất lỏng là đủ. Sau khi xóa mã lỗi, chạy động cơ ở tốc độ trống cao (cao hơn 1000 vòng/phút) trong 2 phút, tắt lửa trong 15 giây,và sau đó lặp lại chạy idle cao trong 2 phút nữa để hoàn thành xác minh thiết lập lại.
Các mô hình Paccar MX-13
Trong phần mềm chẩn đoán, hãy chuyển sang trình đơn Hệ thống xử lý sau > DEF Tank Level Sensor.Đảm bảo rằng thùng chứa ít nhất 3/4 đầy đủ và không có mã lỗi hoạt động. Chờ 2 ~ 5 phút để hiệu chuẩn hoàn thành, sau đó chu kỳ nguồn (tắt và khởi động lại) để hoàn thành quy trình.
Nếu đèn lỗi vẫn còn bật sau khi thiết lập lại, kiểm tra cảm biến và dây dẫn liên quan để xác định thiệt hại phần cứng.
